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我记得刚入职的时候我们分行开过一个学术会议,两个来自日本的央行学家用口音严重的英语大声疾呼,“千万不要把美国变成日本那样!”四年过去了。也许他们说中了,整个世界在某种程度上都陷入了日本式的经济放缓,日本式的忧郁。从更加宏观的意义上来看,美联储(或者说,所有的央行)的任务的确是非常困难,简直是mission impossible。这个困难主要在两方面:

对于购买力来讲,美国的政府,如果今天要对我们政府的信用进行下调,可能几年之前有这样的状况,对我来讲这不是很有道理的事。任何政府哪个会比我们现在的美国政府还要强大呢?你不要担心政府会对你失去信用的情况,政府虽然是负债,但它还是不会不付给你这些债券的利息。当然我们这些债券的限度可能会增加,可每一个人如果想到全国的这些债务,在很多时间都曾发生过,比如90年代到现在。当然也许我们的国家债务还是会越来越多,但是国家还是会继续成长。你不要忘了,现在要借款的话还是要用自己的货币。

提问:伯克希尔长期的政策,不会是亏损无底洞,芒格早先说在疫情之后,在封城解除之后,伯克希尔下面的一些小的公司是不是不会重新开放业务。是不是影响伯克希尔长期的政策?巴菲特:伯克希尔长期的政策会是30年以上,在我们的年度报告里有讲过不同的公司有它们各自的运营。是不是在疫情的情况下,将来可能还会亏损?当然我们可能会把这些公司卖给其他人,但不管怎么样,我们不会继续保持这些公司,这不是一个新的政策,这没有什么改变。我们对航空业就是这么做的,某种程度上,如果我们拥有所有的航空公司,现在对我们来讲会是一个非常困难的决定,来决定我们能够持续坚持住他们运营的这些损失,来继续保持这些股票,看他们能坚持多久。第二,这个飞机可能太多了,如果制造业下降,需求下降,航空公司的位子太多了,这种情况下我们要做决定,是根据我们自己的业务运营的情况来做决定。所以,我们做出的经营性的决定是非常非常困难的。我们的政府当然也是有了第一波对航空公司的补助,但是航空公司非常主动地在融资,这方面我印象深刻,至少两家航空公司增加了他们的股本,你说服他们,如果想要业务继续进行,当然需要政府的帮助,同时我们自己内部也要做出调整,以适应我们运营资金的需要。当然这些公司的经营者、经理们是需要这样做的。对于投资者来说,这是不是合情合理,我们要拭目以待。

由于美联储逐步加息,全球新兴市场货币原本就承受了贬值压力。里拉贬值如果形成传染效应,可能令美元进一步受到追捧,导致美元加速升值,从而不利于美国出口。新兴经济体货币普遍承压土耳其里拉暴跌,冲击了全球投资者对新兴市场的信心,这导致不少新兴市场面临本币被抛售和资本流出压力。过去一周内,南非兰特、巴西雷亚尔、阿根廷比索等新兴经济体货币均出现大幅下跌。

来自亚特兰大的提问:目前为止你们现在看到的情况有没有一种传言,说你们公司会被分拆开,如果现在有250亿的红利,你们能不能够继续保持目前伯克希尔的结构?如果不能够承担这个责任,你应该给我们讲得清楚,你们对我们股票持有人应该持有的是什么样的责任?

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